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Test: alforjas traseras Halawa Zero

Elegir alforjas para nuestra bici es bastante parecido a elegir una valija para nuestros viajes. Si queremos que nos duren unos cuantos años y no nos fallen en el momento más inoportuno, entonces la palabra clave es “invertir”. Tanto valijas como alforjas reciben un trato bien rudo durante su vida útil y es decisiva la calidad que tengan.
En las últimas semanas estuve probando las alforjas traseras Zero de la prestigiosa marca nacional Halawa (lo de prestigiosa te lo puede confirmar cualquier cicloturista que las haya probado). La línea Zero tiene la característica de estar compuesta por productos altamente resistentes al agua (y por ende polvo, barro, tierra, hollín…)


Estas se venden por par de 70 lts. de capacidad y están fabricadas en una lona muy resistente con colores que pueden variar (rojo/amarillo/naranja). Se cierran por enrollamiento, ajustándose luego con correas hebillas y clips. La espalda de la alforja tiene una rigidez muy bien lograda, lo que evita que se acerque a la rueda y se desgaste contra los rayos.


En el interior cada una tiene un bolsillo con cierre de capacidad como para guardar algunos elementos chicos y mas bien planos (celular, anotador, documentos, etc). Resulta bastante práctico ya que facilita encontrar estas cosas cuando las alforjas están llenas.
El modo de enganche es por la parte superior al portapaquetes de la bici a través de unos ganchos que son de diseño propio de Halawa. Se adaptan a cualquier portapaquetes de caños redondos (si el tuyo tiene caños cuadrados u otras formas averiguá bien si los ganchos funcionan ahí. Lo mejor es que te acerques con tu bici al lugar donde las compres y las pruebes.) Además, en la parte inferior llevan unas tiras de velcro que sujetan bien desde abajo e impiden que las alforjas vayan bailando cuando el terreno es muy irregular.

Aprender a usarlas lleva muy poco tiempo, pero hay que prestar especial atención a algunas cosas. Por ejemplo, llevar toda la carga bien acomodada (tipo Tetris) y después enrollar la lona hasta que las cosas queden bien comprimidas y sujetas. Así nos evitaremos que lo que llevemos se sacuda y se golpee en el interior, además de desgastar innecesariamente la lona.
Algo bastante práctico son las manijas y la correa que nos permiten cargarlas en la mano o colgando cuando las sacamos de la bici. Así en segundos no más podemos estacionar la bici y transformar la alforja en un bolso para cargar al hombro.


También hay que destacar que por seguridad ambas alforjas tienen material refractante 3M en la parte trasera y en los laterales.
Por la experiencia que tuve hasta el momento usándolas puedo decir que son absolutamente recomendables, no solo para cicloturismo (su hábitat natural) sino también para el uso urbano diario, porque no siempre hace falta llevar ambas. Muchas veces con una sola nos alcanza para los trámites de un día en la ciudad. Pero la posibilidad de cargar las dos y hacernos un viajecito en bici las hace bien versátiles para todo tipo de uso.


Por último, para quienes estén en la duda de si pagar o no ese costo extra que tienen las alforjas impermeables, acá les dejo la prueba que hice en el súper tecnológico simulador de clima (¡bah… en la ducha!). Como podrán ver usé papel de diario porque enseguida hubiera acusado daño si el agua llegaba a escurrirse por dentro de las Zero.


Quienes ya siguen mi blog hace rato saben que valoro mucho los productos de Halawa por ser una marca nacional que nada tiene que envidiarle las grandes de afuera. Tanto los materiales usados como la dedicación puesta en la confección realmente logran crear soluciones de carga para los que nos movemos en bici.

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Cicloturismo, un encuentro con lluvia y todo

Cicloturismo el encuentro

A pesar de la lluvia intensa que cayó durante buena parte del domingo, fue mucha la gente que se acercó al encuentro de cicloturismo que organizaron Diego Andrich y Fernando Paredes. El clima que se vivió fue justamente el de un encuentro entre personas que están en la misma sintonía.

Cicloturismo el encuentro 1
En el sector principal del galpón donde se desarrolló el evento, los fabricantes de indumentaria y accesorios para cicloturistas expusieron sus productos y respondieron las preguntas los interesados. Al mismo tiempo, se iban desarrollando charlas en otra de las áreas de la sede. Hubo conferencias de seguridad, de mecánica, de viajeros y hasta de primeros auxilios, todas con muy buena concurrencia.

Cicloturismo el encuentro 2

Pero quizás lo que más gustó de esta exposición fue la posibilidad de poder probar en el lugar los productos instalados sobre las bicis. Experimentar pedalear con varios kilos en las alforjas o avanzar con un trailer cargado fue posible gracias a las marcas que prepararon todo para que los participantes del encuentro pudieran hacerlo.

Alforjas Ruca 1

Conversé con Juan Ignacio Palma, de Ruca Outdoors, que me mostró la Zenith que habían equipado con sus productos, entre los que se destacaba el nuevo modelo de alforjas traseras. Están hechas en tela impermeable de alta resistencia con un hilado de 600D.  (Mis botas son producto de la lluvia torrencial que había afuera!)

Alforjas Ruca
Otro producto que se llevó muchas miradas fue el trailer de GH Trailers. Se engancha al eje trasero de la bicicleta y viene en dos versiones: con pie de apoyo -para cuando lo sacamos de la bici- y sin pie de apoyo.

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El encuentro fue un éxito y según me contó Diego Andrich, ya está entusiasmado con pensar en repetirlo. El crecimiento de la industria nacional de productos pensados para los cicloturistas es notorio. Se están haciendo bien las cosas y claramente se está apuntando a lograr cada día una mejor calidad y performance para que los viajes en bici sean inolvidables.

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